Carmony Radio - lugn musik för bilkörning

Blir du arg bakom ratten ibland? Du är inte ensam, mer än 80 % av alla bilförare säger att de upplever ratt-ilska då och då. Men att tappa humöret när man kör bil ökar risken för att vara med om en trafikolycka.

Folksam lanserar nu Carmony Radio, en digital radiokanal som gör det enklare att behålla lugnet i trafiken. Med musik baserad på forskning om hur ljud kan påverka känsloreglering vill vi öka trafiksäkerheten. Ratta in på carmonyradio.se innan du kör iväg!

Lyssna på radion

Behåll lugnet bakom ratten.

Lyssna på Carmony Radio här

En grafisk bild med texten Carmony Radio och mediaspelare.

Tre av fyra är aggressiva i trafiken

Vi vet alla att hastighet, mobiltelefoner och alkohol har stor påverkan på trafiksäkerheten. Stress bakom ratten är ofta orsaken till ett aggressivt körbeteende där man kör för fort, ligger för nära bilen framför eller på andra sätt beter sig riskfyllt i trafiken. En Sifo-undersökning visar att tre av fyra svenska förare uppvisat aggressivt beteende det senaste året, trots att få ser sig själva som aggressiva. Folksam vill därför lyfta hur ett aggressivt körbeteende faktiskt påverkar säkerheten, och försöka göra det enklare för stressade förare att behålla lugnet bakom ratten.

“När stress och irritation tar över försämras både omdöme och reaktionsförmåga.”

Björn Hedensjö, legitimerad psykolog

För att kunna se filmen behöver du godkänna cookies för förbättrad användarupplevelse

Ändra val av cookies

Carmony Radio, en radiokanal med lugnande musik för dig som kör bil.

Musik som lugnar i trafiken

Musiken i Carmony Radio är framtagen tillsammans med psykologen Björn Hedensjö och kompositören New Forum, baserat på forskning om hur musik påverkar stress, fokus och känsloreglering.

Själva musiken anpassas efter trafikflödet under dagen, från intensiv rusningstrafik till lugnare kvällskörning. “Musiken har en varm, ambient stil med balanserad växling mellan dur och moll för att skapa lugn och emotionellt djup” säger New Forum, kompositör.

“Musik kan påverka oss utan att vi gör något aktivt – det räcker att lyssna.”

Björn Hedensjö, legitimerad psykolog

Vad händer i hjärnan och kroppen vid ratt-ilska?

När vi blir irriterade eller arga aktiveras bland annat amygdala – hjärnans alarmcentral – och utlöser "kamp-eller-flykt"-responsen.

En cocktail av hormoner och neurotransmittorer frisätts, bland annat adrenalin. Samtidigt går prefrontala cortex, vår rationella tankehjärna, i viss mån offline, vilket försämrar vår förmåga att tänka klart och fatta kloka beslut.

Kroppen svarar med sådant som ökad hjärtfrekvens, spända muskler och svettiga händer – vi förbereds fysiskt för konflikt, vilket kan påverka vårt körbeteende.

Källa till Björns citat: Citaten stödjer sig på artikeln från PubMed som är en stor, vetenskaplig databas för medicin och biomedicin.

Länk till artikel med metaanalys om musikens effekt på stress

Korta fakta

75 % har betett sig aggressivt i trafiken det senaste året
51 % uppger att de har varit nära en olycka på grund av aggressivt körbeteende
87 % anser att irritation har stor betydelse för hur man kör
42 % har skämts över sitt beteende i trafiken.
76 % påverkas negativt när andra kör aggressivt
98 % har upplevt aggressivt beteende från andra bilister det senaste året

Undersökningen är gjord av Sifo på uppdrag av Folksam. Insamlingsperiod i maj 2026, n= 1020 bilförare, 18-79 år. Riksrepresentativt urval.

Läs hela rapporten

“Ett aggressivt körbeteende innebär en ökad risk att orsaka olyckor."

Anders Kullgren, forskningschef på Folksam

Mer om Anders Kullgren

Vår trafikforskning har som mål att rädda liv

Folksam föddes ur en idé om att vi tillsammans kan göra världen bättre. Vår trafikforsknings huvudmål är att spara liv och ge en säkrare trafik. Våra forskare presenterar fakta om bilmodellers krocksäkerhet, studerar olyckor och dokumenterar inblandade bilar. Vi granskar också nya bilmodeller enligt våra säkerhets- och miljökrav. Om alla valde bil från vår lista skulle minst 30 liv sparas varje år - och 400 slippa invalidiserade skador.

Guide till säkra nya bilar med låga utsläpp