A-traktor/EPA - viktiga regler att följa i trafiken

Kör i rätt hastighet

För hög hastighet är den största anledningen till att det händer olyckor i trafiken. A-traktorn får köras i max 30 kilometer i timmen och ska vara permanent spärrad för att inte kunna gå fortare. Dessvärre är det så att många av de A-traktorer som rullar ute på vägarna går att köra lika fort som en bil. Polisen menar att det till och med är så att de flesta är trimmade, alltså manipulerade att kunna köra i högre hastigheter än 30 kilometer i timmen.

Faran med att manipulera en A-traktor

Du ska aldrig någonsin manipulera en A-traktor. Det kan medföra livsfara för förare, passagerare och även andra trafikanter utanför fordonet. Det är dessutom olagligt. Du som förälder ansvarar för att fordonet inte är manipulerat. Det innebär att du också behöver kontrollera det med jämna mellanrum, gärna utan förvarning. Provkör A-traktorn då och då. Om en A-traktor manipuleras att kunna köra fortare än 30 kilometer i timmen, blir den i praktiken en personbil. Eftersom din tonåring saknar erfarenhet och utbildning för att köra en personbil i högre hastigheter, är risken för trafikolyckor stor. Ju högre hastighet vid en trafikolycka, desto högre är risken för att råka ut för svåra personskador eller till och med omkomma. Vid en genomgång av personskador i A-traktor som Folksams forskare gjort, visade det sig att över hälften av de som skadades svårt, hade färdats i ett fordon som var manipulerat.

Olagligt att köra en manipulerad A-traktor utan körkort

Om du kör en manipulerad A-traktor utan B-körkort, gör du dig skyldig till olovlig körning. Det ger böter och i vissa fall indraget körkort och körkortstillstånd samt spärrtid för körkortet. Visste du att du som förälder kan bötfällas om du står som ägare till en manipulerad A-traktor och låter barnet köra den? Det har ingen betydelse om du inte vet att den är manipulerad. När du som förälder är ägare har du ansvaret att underhålla och kontrollera att A-traktorn är laglig.Med en uppkopplad gps-tracker kan du följa din ungdoms A-traktor och se så att den håller hastigheten. Som A-traktorförsäkringskund hos Folksam får du ett förmånligt pris på gps-trackern i vår säkerhetsbutik.Rekommenderad gps-tracker i vår säkerhetsbutik

Från och med 31 augusti 2023 är det krav på att alla som färdas i en A-traktor måste använda bälte. Passagerare som följer med ska färdas på en plats som är avsedd för passagerare, och det får bara sitta en person på en passagerarplats. Det är det i särklass mest effektiva skydd för din ungdom att minska risken för allvarliga personskador vid kollision. Vid en genomgång av personskador i A-traktor som Folksams forskare gjort, visade det sig att 7 av 10 av de som skadades svårt, inte hade något bälte. Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, har genomfört krocktester med A-traktor och mopedbil för att se bälteseffekter i låga hastigheter. I dem kan du se vad som händer om du har bilbälte eller inte vid en krock. Länk till filmerna finns här under.

Eftersom din tonåring är just tonåring, är det viktigt att du tar ansvar. Du som förälder ska vara påläst om vad det innebär att köra en A-traktor. Du behöver också visa att du är intresserad, engagerad och pratar med ditt barn om trafiksäkerhet och beteende i trafiken. Detta gäller ju förstås oavsett om det handlar om A-traktorer eller inte.

Samla in information vid trafikolycka

Det är också viktigt att prata om vad tonåringen behöver tänka på om det skulle hända en trafikolycka som behöver anmälas till försäkringsbolaget. Det är viktigt att skriva ner de inblandade fordonens registreringsnummer, förarnas personnummer (gärna fota körkort) samt namn- och kontaktuppgifter till alla inblandade.

Guider och filmer om trafiksäkerhet

Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF har skapat en utbildande filmserie om A-traktorer och mopedbilar som är ett bra komplement till AM-körkortsutbildning. Filmerna tar upp viktiga ämnen som hastighet och stoppsträcka, distraktion, grupptryck, trimning och alkohol. Titta på filmerna tillsammans med din tonåring!

Länsstyrelserna har skapat guiden Full Koll med tips och råd om hur du kan prata med din tonåring om alkohol och droger. Ta del av Länsstyrelsernas guide via länken nedan.

Varför finns det regler för hur LGF-skylten ska sitta?

Det handlar om trafiksäkerhet och att rädda liv. När skylten sitter som den ska och är i bra skick, hjälper den till att varna andra trafikanter om att fordonet kör långsamt. Det kan bli livsfarligt om en bakomvarande bil kommer i hög hastighet och inte hinner uppfatta att den framför kör i 30 km i timmen. Är skylten smutsig eller i dåligt skick syns den inte som den ska. Om skylten är lutad eller vikt syns den inte på bästa sätt i belysning från andra fordon.

Du vet väl att det inte ingår någon övningskörning med A-traktor, varken för AM-kort eller för traktorkort. Det innebär att tonåringen inte har någon körvana med fyrhjuligt fordon när hen rullar ut på vägarna i A-traktorn. Här kan du hjälpa till.

Är A-traktorn säkrare än en mopedbil? Förutsatt att bälte används har A-traktorn generellt, jämfört med mopedbilen, en högre krocksäkerhet som motsvarar personbilens, och en lägre maxhastighet på 30 kilometer i timmen.Från 31 augusti 2023 är det krav på bältesanvändning i A-traktor. Det visar hur viktig bältesanvändningen är för att öka trafiksäkerheten. Tidigare var det frivilligt att använda bälte. Dessutom måste A-traktorer numera ha vinterdäck vid färd på väg under perioden 1 december-31 mars.Vill du ha tips om hur du kan öka säkerheten för en mopedbil så kan du få mer information på vår sida om mopedbil. Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, har även genomfört krocktester med A-traktor och mopedbil för att se bälteseffekter i låga hastigheter. Där kan du se vad som händer om du har bilbälte eller inte vid en krock. Länkar finns här under.

Många föräldrar tror att den största risken för ungdomar som kör A-traktor är andra trafikanter enligt en enkätstudie som Folksam genomförde hösten 2023. Men trafikforskning från Folksam att farorna oftast är kopplade till ungdomarnas eget beteende.

Exempelvis tror en tredjedel av de 1266 föräldrar som svarat att det är vanligast att en A-traktor blir påkörd bakifrån. Endast 1 % tror att det är A-traktorn som kör på framförvarande bil. Folksams olycksanalys från 2022 visar tvärtom att det i de flesta fallen, hela 77 %, är det A-traktorn som orsakar olyckor genom att köra in i framförvarande fordon.

Vanliga orsaker till olyckor är att fordonen manipuleras för högre hastigheter och att förarna har bristande erfarenhet. Studien avslöjar att föräldrar ofta underskattar dessa risker och överskattar hotet från andra i trafiken. För att hjälpa ditt barn att köra säkert är det viktigt att vara medveten om dessa insikter och prata om hur man undviker farliga situationer.

Nedan kan du läsa mer om forskningsrapporten och få konkreta tips om hur du kan stötta ditt barn på vägen till säkrare körning.