Test av cykellampor

En cykellampa som fått Bra val har bra ljusegenskaper med tillräcklig räckvidd för att kunna se i mörker.

Följande cykellampor har minst fått betyg 4, och Folksams utmärkelse Bra val i tester 2020-2024.

Folksam har i årets test 2024, testat tio uppladdningsbara framlysen för MTB cykling. För MTB cykling i mörker, med högre farter och mer tekniskt utmanande cykling, är behovet av kraftfull cykelbelysning större än vid vardagscykling. Årets test fokuserade på MTB cykellampor i prisspannet 399-3 799 kr med räckvidd och spridning både i sidled och höjdled som är väsentlig för att kunna lysa upp varierad terräng.

Mätningen av cykellampornas prestanda gjordes i ett ljuslaboratorium, med mätutrustning som också används för bilstrålkastare. För varje cykellampa uppmättes ljuskäglans räckvidd, bredd och höjd. Innan mätning fick cykellamporna lysa i minst fem minuter för att ta hänsyn till eventuell effektreducering på grund av värme.

Bländningen mättes enligt bestämmelser i den tyska vägtrafikförordningen StVZO. Lampans luxvärde uppmättes vid en viss punkt och fick inte överstiga 2 lux för godkänt.

Mätningarna gjordes utifrån fyra belysningsstyrkor mot en fiktiv vägyta: 15 lux, 7 lux, 3 lux och 1 lux.

I rapporten här nedan kan du läsa mer detaljerat om hur mätningarna gick till och deras fullständiga resultat.

Lumen är en enhet som används för att mäta ljusflöde, vilket är den totala mängden synligt ljus som en ljuskälla avger per tidsenhet. Enkelt uttryckt beskriver lumen hur mycket ljus en cykellampa eller annan ljuskälla producerar. Ju högre antal lumen, desto ljusare är ljuskällan.

De flesta cykellampornas ljusflöde mäts i lumen. Men ett högt lumental betyder inte automatiskt att det är den bästa – fördelningen av ljuset är viktigt. För skogskörning är det önskvärt med bra spridning medan samma lampa riskerar att blända mötande trafik på väg.

Generellt kan man säga att för att synas räcker det med 20–100 lumen, men för att du ska se vägen framför dig ordentligt behöver du 300-400 lumen eller mer. För körning i skogsterräng behövs åtminstone 1 000 lumen eller mer. Cykellampor som uppfyller bländningskravet StVZO anger oftast ljusprestandan i enheten lux (belysningsstyrka). För att kunna se vägen bra behövs minst 50-60 lux.

Din cykellampas användbarhet beror mycket på i vilken riktning ljuset styrs. Det är en av anledningarna till att vi på Folksam har valt att testa cykellampor i ett ljuslab för att kunna mäta verklig räckvidd och bredd.

För cykling i terräng är det önskvärt att sprida ljuset i sidled och uppåt/nedåt vilket för en ensam ljuskälla oftast sker på bekostnad av räckvidden. För att åstadkomma både och, kan lampan ha fler ljuskällor där en lyser långt men smalt och en annan lyser brett men kort. Alternativt förekommer speciella reflektorer eller linser som kan bryta ljuset på olika sätt. 

Ett högt lumen/lux-tal behöver inte innebära mer ljus på vägen, utan för att få en bra räckvidd och undvika bländning måste cykellampan ställas in rätt. En cykellampa godkänd enligt StVZO har en tydligare styrning av ljuset med en skarp avskärmning av ljuset uppåt. En cykellampa ska riktas nedåt cirka 5-6 grader för att ljuskäglan ska nå vägbanan och minska bländning.

En StVZO-godkänd lampa kan vinklas ned något mindre (1,5-3 grader) för att ge optimal räckvidd och ändå inte riskera bländning. En StVZO lampa med helljus ger en avsevärd förlängning av räckvidden men används självfallet inte mot annan trafik.

Ljusbild betyder hur ljuset ser ut när det träffar marken. En bra ljusbild ska ha en jämn fördelning av ljuset, utan mörka fläckar. Det kan man testa mot en vägg.

Cykellysen med bländningsskydd har en ljusbild med en tydlig avgränsning uppåt. Ljuset ska helst ha en bred ljuskägla med ljusstark kärna som ger en bra räckvidd och ett något svagare närljus som lyser upp området närmast cykeln.

När det kommer till belysning för cykel finns det några regler du behöver förhålla dig till. Det är inte bara lag på att ha cykellampa, det är viktigt att du har rätt typ av lampa på rätt plats. Du får till exempel inte ha blinkande cykelbelysning fram på din cykel. Blinkande ljus är tillåtet bak på cykeln om det blinkar med minst 200 blinkningar/minut.

Du behöver även ha reflexanordningar bak, fram och på sidorna på din cykel.

Nedan hittar du de viktigaste reglerna för att följa lagarna om cykellyse, och för att undvika olyckor och böter. Vill du fördjupa dig hittar du alla lagar gällande cykellyse hos Transportstyrelsen (TSFS 2009:31). 

Utvecklingen har gått fort framåt, och nya cykellampor av LED-typ med ljusdioder har ett mer intensivt ljus och lägre strömförbrukning än gamla cykellampor. Som cyklist får du lättare att se, synas och även styra ljusbild och siktsträcka eftersom cykellampor kan bestå av flera dioder. Vad som är lagom för just din cykelbelysning beror lite på var du cyklar. Tänk på att LED-lampor numera är så starka att man avråds från att titta direkt in i lampan. Det gör samtidigt att du som cyklist, till skillnad från förr, måste tänka på hur din cykellampa är inställd för att inte blända annan trafik.

Vid högre hastigheter behöver du också en längre siktsträcka. Om du cyklar i 40 km/h behöver du åtminstone 55 meter upplyst väg för att hinna stanna för ett hinder. Det är viktigt att rikta lampan ner mot vägbanan för att minska bländning, speciellt när ljusstyrkan är hög.

För tävlings- eller motionscykling är en ljusstyrka på 600–2000 lumen lämplig eller minst 100 lux för en StVZO-lampa. För mycket snabb landsvägscykling kanske man ska överväga en dyrare och kraftfullare StVZO-lampa som har bättre bredd och både hel- och halvljus.

Tänk på att StVZO-lampans ljusbild påverkas negativt av att cykeln lutar eller att lampan monterats snett.

Om du cyklar i terräng är det bra att lysa upp ett så stort område som möjligt, till skillnad från i trafiken. Du kan med fördel komplettera med en hjälmmonterad lampa som följer med dit du tittar.

I terräng är bländningsrisken minimal, så du behöver egentligen inte tänka på maximal ljusstyrka. Här lämpar sig inte StVZO-lampor lika bra på grund av ljusbildens begränsade bredd och avskärmning uppåt. Kraftfulla StVZO-lampor med hel och halvljus kan däremot passa även för terrängkörning.

Tänk på att StVZO-lampans ljusbild påverkas negativt av att cykeln lutar eller att lampan monterats snett.